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滴滴快的情人節“閃婚” 從冤傢變傢人僅用22天

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導語:就如優酷土豆兩個老冤傢,在燒錢無望盈利的競爭態勢下,最終選擇閃電合並,滴滴快的也走到瞭這一步。但滴滴打車和快的打車從冤傢變成一傢人,其中更多的恐怕是“投資人意志”。

昨天是西方的情人節,滴滴打車和快的打車冰釋前嫌,牽手“閃婚”——快的打車與滴滴打車昨日聯合發佈聲明稱實現戰略合並,新公司實行聯合CEO制度,業務依舊各自獨立。

雙方稱,新公司將實施聯合CEO制度,滴滴打車CEO程維及快的打車CEO呂傳偉將同時擔任聯合CEO。兩傢公司在人員架構上保持不變,業務繼續平行發展,並將保留各自的品牌和業務獨立性。

據滴滴打車總裁柳青說,這個名為“情人節項目”的聯姻合並,啟動到最終完成隻有22天,創造瞭未上市公司合並的記錄。

疑為投資人推動合並

盡管改寫瞭一些紀錄,但滴滴打車和快的打車從冤傢變成一傢人,其中更多的恐怕是“投資人意志”。

昨天,快的打車CEO呂傳偉在內部郵件中直言合並的原因是:“惡性的大規模持續燒錢的競爭不可持續;合並是所有投資人的強烈願望;除瞭財務因素外,合並後可以避免更大的時間成本和機會成本,新公司可以馬上加速開展很多新的業務。”呂傳偉同時透露,合並後,上市將被提上日程。

燒錢、上市,這些都直接關系到投資人的利益,“雖然滴滴打車和快的打車剛剛分別獲得7億美元和6億美元的融資,但如果這些錢燒下去仍然沒什麼結果,則受損失最大的是投資人。”一業內人士分析,兩傢打車軟件公司2012年創立以來,風投資本已進入第四輪,已到瞭考慮如何退出的時候,通過合並做大實現IPO上市,投資方將成最大受益者。

在這次合並的過程,柳傳志的女兒柳青是最大推手。其去年7月進入滴滴打車後,半年為滴滴打車拉來7億美元融資,此次合並項目隻用瞭區區22天就“化幹戈為玉帛”,合並後的新公司,柳青也將是重要角色,擔任新總裁。

不過,柳青昨天說,兩傢公司合並是團隊啟動,而非投資人推動。但有消息透露,阿裡巴巴曾強烈反對合並,隻是投資人在其中使盡各種“招數”,馬雲最終“屈服”。

合並後團隊整合是關鍵

“打則驚天動地,和則恩愛到底!未來六個月是滴滴全新的挑戰,既有市場上新的挑戰……又需要內部整合。”滴滴打車CEO程維說。

想當初,視頻網站優酷合並土豆演繹“優土戀”的時候,當時最大的問題也在於人員的整合。此前搜狐視頻收購56網時,據說被收購目標的大量團隊都被炒魷魚瞭。如何讓一度水火不容的人心合在一起,如何應付可能出現的大規模人員變動等,對合並後的新公司是個大挑戰。

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